对于候车亭厂家制作中的组装要求
2020-12-24 11:23:50 点击：
候车亭有大有小，小的候车亭长度几米，而大的候车亭长度能够到达十几米。关于小的候车亭，能够采用一体式加工制作，也便是说在候车亭制作过程中，依照制作流程，一次完结候车亭的制作，候车亭出厂之前已经为制品，运送到现场只需直接装置在预埋基础上就能够。这种方法大大减少了现场施工量，节约成本，便于运送。可是关于大型候车亭，考虑到运送方面的约束，需要采用配件单独生产，现场拼装。
候车亭制作中，拼装式候车亭一般可将候车亭拆分为顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳几个组成部分。拼装式候车亭最大的优势便是变大为小，运送便利。
候车亭拼装步骤：组成部件分几部装置：先装立柱、顶弓，完结主体结构部分；主体部分部件装置好后再进行整体箱体装置。
候车亭装置要求：
应将零部件放在简易卡具上或装置台进行装置；装置时要随时对照图样丈量外形尺度、装置尺度及其要害尺度； 当灯箱内各零部件均已装置到位，并调整到规则尺度后，能够逐一拧紧紧固螺钉。 一切紧固件螺钉应有防松办法，螺母拧紧后应高出螺栓3~5扣。
候车亭箱体门拼装要求：
a)门装好后应滚动灵活、无变形，门的敞开角度不得小于90°；
b)锁具功用顺利，锁具款式符合图样的规则；
c)装有密封嵌条的门在敞开、关闭功用受轰动时嵌条应不易掉落，门锁打开后，门不得自动弹开；
d)门与其他结构要素之间的空隙均匀度的允许偏差不超越相关的。
候车亭装完结后，整体外形尺度要求：
a)壳体的外形尺度高度、深度、宽度及笔直度的一般公役见标准；
b)丈量方法。高度丈量四角；深度丈量左、右双面，上、中、下三处；宽度丈量前后双面，上、中、下三处。偏差尺度按各部分最大核算；
c)侧板、门类等板类构件平面度的一般公役，为恣意平方米小于3mm。面板一般为恣意平方米小于1.5mm。
在候车亭拼装过程中，大型候车亭需要使用吊车吊起候车亭的主体结构，吊环是整个产品承重部件，应严格依照图样要求选择吊环，不得恣意代用，装置好后必须拧紧一切螺钉。
候车亭装置完结后，需要对装置孔、拼接板进行处理，候车亭底部装置孔和拼接板的方位，应符合图样要求。
最终便是拼装式候车亭现场施工完结后的查验：拼装好后，候车亭制作厂家应该按图样及工艺规则进行自检，查验合格后再交专职查验员进行查验，查验合格应有明显的合格标志。
候车亭制作中，拼装式候车亭一般可将候车亭拆分为顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳几个组成部分。拼装式候车亭最大的优势便是变大为小，运送便利。
候车亭拼装步骤：组成部件分几部装置：先装立柱、顶弓，完结主体结构部分；主体部分部件装置好后再进行整体箱体装置。
候车亭装置要求：
应将零部件放在简易卡具上或装置台进行装置；装置时要随时对照图样丈量外形尺度、装置尺度及其要害尺度； 当灯箱内各零部件均已装置到位，并调整到规则尺度后，能够逐一拧紧紧固螺钉。 一切紧固件螺钉应有防松办法，螺母拧紧后应高出螺栓3~5扣。
候车亭箱体门拼装要求：
a)门装好后应滚动灵活、无变形，门的敞开角度不得小于90°；
b)锁具功用顺利，锁具款式符合图样的规则；
c)装有密封嵌条的门在敞开、关闭功用受轰动时嵌条应不易掉落，门锁打开后，门不得自动弹开；
d)门与其他结构要素之间的空隙均匀度的允许偏差不超越相关的。
候车亭装完结后，整体外形尺度要求：
a)壳体的外形尺度高度、深度、宽度及笔直度的一般公役见标准；
b)丈量方法。高度丈量四角；深度丈量左、右双面，上、中、下三处；宽度丈量前后双面，上、中、下三处。偏差尺度按各部分最大核算；
c)侧板、门类等板类构件平面度的一般公役，为恣意平方米小于3mm。面板一般为恣意平方米小于1.5mm。
在候车亭拼装过程中，大型候车亭需要使用吊车吊起候车亭的主体结构，吊环是整个产品承重部件，应严格依照图样要求选择吊环，不得恣意代用，装置好后必须拧紧一切螺钉。
候车亭装置完结后，需要对装置孔、拼接板进行处理，候车亭底部装置孔和拼接板的方位，应符合图样要求。
最终便是拼装式候车亭现场施工完结后的查验：拼装好后，候车亭制作厂家应该按图样及工艺规则进行自检，查验合格后再交专职查验员进行查验，查验合格应有明显的合格标志。
